1、 輸送帶打滑及其解決方法

　　輸送帶在運(yùn)行過程中產(chǎn)生打滑的原因是多方面的

　　1初始張力太小。皮帶離開滾筒的張力不夠，導(dǎo)致皮帶打滑。解決方法是調(diào)整張力裝置，增加初始張力。

　　2驅(qū)動(dòng)輥與輸送帶之間的摩擦不夠，導(dǎo)致打滑。大部分原因是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒中加入一些松香粉。但注意不要用手加，而要用爆破器材吹進(jìn)去，以免發(fā)生人身事故。

　　三。尾滾柱軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下滾柱軸承損壞不轉(zhuǎn)太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉過大，損壞或不靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)部件沒有及時(shí)修理和更換，增加了阻力，造成打滑。

　　4起步太快也會導(dǎo)致打滑。這時(shí)，它可以慢慢啟動(dòng)。如果采用鼠籠式電動(dòng)機(jī)，可以點(diǎn)動(dòng)兩次再起動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。

　　5如果傳送帶負(fù)載過大，即使超過電機(jī)的容量，也會打滑。此時(shí)，滑轉(zhuǎn)有利的一面是電機(jī)的保護(hù)。否則，電機(jī)會在長時(shí)間后燒毀。但對于手術(shù)來說，這是一次滑倒事故。

　　要克服皮帶打滑現(xiàn)象，首先要找出皮帶打滑的原因，然后采取有效措施。

　　2、 輸送帶跑偏及其處理

　　皮帶跑偏是帶式輸送機(jī)運(yùn)行中最常見的故障之一。產(chǎn)生偏差的原因很多，主要是安裝精度低，日常維護(hù)不好。

　　在安裝過程中，頭尾輥與中間托輥應(yīng)盡量在同一中心線上，并相互平行，以保證輸送帶不偏或偏少。另外，皮帶接頭要正確，兩側(cè)周長要一致。

　　在使用過程中，如有偏差，應(yīng)進(jìn)行以下檢查，以確定原因并進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏經(jīng)常檢查的部位及處理方法如下：

　　1檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的錯(cuò)位情況。如果不重合值超過3mm，應(yīng)使用惰輪組兩側(cè)的長安裝孔進(jìn)行調(diào)整。具體方法是傳送帶的哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝傳送帶的方向向前移動(dòng)，或另一側(cè)向后移動(dòng)。

　　2檢查頭尾架安裝軸承座兩個(gè)平面的偏差值。如果兩個(gè)平面的偏差大于1mm，則應(yīng)在同一平面內(nèi)調(diào)整兩個(gè)平面。頭部滾筒的調(diào)整方法是：輸送帶偏離滾筒右側(cè)時(shí)，滾筒右側(cè)的軸承座向前或向后移動(dòng);輸送帶偏離滾筒左側(cè)時(shí)，滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)或右側(cè)的軸承座應(yīng)向后移動(dòng)。尾輥的調(diào)整方法與頭輥的調(diào)整方法正好相反。

　　三。檢查物料在傳送帶上的位置。如果物料不在輸送帶的橫截面上居中，會導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料向右偏移，皮帶將向左偏移，反之亦然。使用時(shí)，材料應(yīng)盡量居中。為了減少或避免輸送帶跑偏，可加裝擋板改變物料的方向和位置。

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